肉包鐵 豈能大意

 

最近南加高速公路上的電子警告標語牌，常出現「小心機車騎士」、「讓道給機車騎士」的警語，原因無他，騎機車的人多了，相對的肇事率也升高，而開車是「鐵包肉」，騎機車則是「肉包鐵」，機車出車禍，後果極為慘重。

南加高速公路有三大特色，一是車速快，許多新移民來了幾年還不敢開車上高速路，東岸或加拿大來的朋友，看到加州高速路上的飛車，直說「好猛」。二是蛇形開車特別多，這也是從開快車而來，為了趕快，前有慢車，立刻換線，再遇慢車，再換線，如此連續動作，在極短時間內連續換線，就變成蛇行。三是大貨櫃車特多，洛杉磯是美西對亞洲門戶，洛杉磯港、聖彼渚港、長堤港每月進出口吞吐量，居全美之首，影響所及，運輸貨品的大貨櫃車川流不息。

這三大特色對機車而言，都是駕駛安全威脅。亞洲國家機車滿街跑，車禍也常見，數字顯然比南加高出一大截，但是交通傷亡依比例來算，卻沒有南加高，原因就在於南加高速路車速太快了。南加高速路限速多為60至65哩，但除了塞車，多數人開得要快得多。

最近有部電影，湯姆漢克斯被裁員，當他去加油時，看到旁邊的機車居然一加侖都不用，油缸就已經滿了，為了省錢，立刻棄汽車轉騎機車。確實如此，隨著汽油高漲、經濟不景氣，騎機車的人愈來愈多。當隨著車流開車時，耳邊轟的一聲，就是有輛機車剛騎過去。

然而機車和汽車大不同，雙方駕駛都有必要重新認識一下對方。首先，有許多地方機車視同汽車，特別是開在路上，如果前方有輛機車，應視同為前方有輛汽車，不能因為機車體積小，就擠在一個車道上。同理，機車也應把自己視同汽車，不能因為反應快，就在公路左鑽右閃，如果有輛汽車未閃燈就換線，很容易就撞個正著。

其次，汽車駕駛人在行進間很難發現機車，因為機車經常騎在駕駛人後視鏡、左右鏡的死角範圍，因此交通警語提醒汽車駕駛換線前，過去看一次，現在要看兩次，以防突然有機車闖出。

再者，汽車之間的安全距離是三秒，也就是前車過某一定點後，你要數到三秒才到定點；否則，就是距離太近，小心追撞。而前方如果是輛機車，必須多加一秒，變成四秒，才能保證行車安全。

汽車相撞，大多是車輛損傷，但如果一方是機車，傷亡立刻加重；以南加車流而言，機車出事，斷條腿都是萬幸。而出車禍後，很容易再被後面的車追撞，非死即重傷；而機車很容易被撞飛，後果更是不堪設想。

南加高速路的路面狀況也不好，汽車碰到一點小洞、路面突起，了不起顛兩下，機車可能就是一項大考驗。面對滾滾車流，騎機車玩玩可以，如果將之視為上下班代步工具，可真是要小心了。

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